Maquette Originale de la Navette Con-Am 27 Terre-Jupiter (Io)

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Maquette Originale de la Navette Con-Am 27 Terre-Jupiter (Io)

La maquette de la navette spatiale d'Outland a été construite par Martin Bower et Bill Pearson de la société Bowerhouse Model Associates, ainsi que le superviseur des effets spéciaux John Stears.

Outland est un "western spatial" basé sur l'intrigue du film Le Train sifflera 3 fois. Le personnage incarné par Sean Connery, un Marshall de l'espace, est envoyé dans la colonie minière Con-Amalgamate 27 sur Io, une lune de Jupiter, afin de découvrir la raison de suicides en masse. Par la suite le Marshall attend une navette en provenance de la Terre avec à son bord des mercenaires envoyés pour le tuer.

Le réalisateur Peter Hyams souhaitait que la navette spatiale ressemble à une sorte de Ferry-boat. "La fonction de cette navette étant d'emporter le maximum de fret et de marchandises, il paraissait donc évident de prendre juste une grosse boîte et d'y coller d'énormes moteurs, de manière à ce qu'elle décolle et atterrisse."

Outland a été filmé aux Studios Pinewood en Angleterre, avec un budget estimé à 16.000.000 $. Le tournage a débuté avec les maquettes en mai 1980 et dès juin avec les acteurs. La post-production s'est achevée en février 1981.

Le maquettiste Martin Bower est l'un des modélistes anglais les plus prolifiques du monde du cinéma, de la télévision et de la publicité. Martin Bower a commencé à construire des maquettes dès son enfance, inspiré par ses émissions télé favorites. Il est totalement autodidacte sans formation. Sa première commande pour la télévision fut la construction de panneaux de signalisation pour l'annonce d'un programme PG (Parental Guidance)! Il a ensuite obtenu un emploi, grâce à l'aide du directeur des effets spéciaux Brian Johnson, pour la construction et la conception de maquettes pour la série télévisée Cosmos 1999. Il a fabriqué pour cette série 86 maquettes en 3 ans. En 1976, Martin Bower a également fabriqué des maquettes pour Infinity (également connu sous le titre The Day After Tomorrow). Martin Bower a ensuite contribué aux séries britanniques Blakes 7, Dr Who, The Tomorrow People, Horizon, Tripods. Il a également été le superviseur des maquettes sur Alien et Flash Gordon, contribuant à la conception et la fabrication des maquettes pour ces films.

En 1980, ayant juste terminé son travail sur Flash Gordon, Martin Bower a décidé de s'associer avec son collègue Bill Pearson pour monter sa société d'effets spéciaux. "En effet, j'avais travaillé avec Bill sur Alien. Avant même de commencer le téléphone a sonné et c'était Nick Allder, le responsable des effets spéciaux avec qui nous avions travaillé sur ces films ainsi que sur la série Cosmos 1999. Il nous a demandé si nous étions intéressés pour travailler sur un film qui s'intitulait encore à cette époque, IO. Nick avait d'autres engagements et ne pouvait donc pas faire le film, et il nous a donc recommandé auprès du producteur. Je suis allé aux Studios Pinewood et j'ai rencontré le réalisateur du film, Peter Hyams. Nous avons construit les maquettes de la raffinerie et de la navette." Pour l'anecdote le complexe de raffinerie de Io avait été surnommé par l'équipe "le Centre Pompidou", car l'architecture du musée Parisien, proche de celle d'une usine, faisait polémique à l'époque.

Cette maquette de la navette d'Outland a été sauvée par Martin Bower car "les studios de cinéma jette les maquettes à la poubelle ou les brûle lorsque le tournage est terminé! Je pense que c'est un crime! Un producteur très connu a fait brûler toutes les maquettes, les décors et les marionnettes à la fermeture d'un studio! Quelques personnes ont récupéré ce qu'ils pouvaient, mais la plupart des choses a été perdue à jamais. C'est terrible! Heureusement j'ai réussi à sauvegarder la navette d'Outland et la restaurer. La maquette pèse 27 kg!

Cette maquette fait maintenant partie des collections de ScienceFictionArchives.com